Å utvikle fagfolk for fremtiden er ikke bare et ansvar, det er også en forutsetning for langsiktig verdiskaping. Bilservice AS er i dag Vestfolds største lærlingbedrift med 25 lærlinger innen bilfag. Over tid har selskapet bygget opp et sterkt og systematisk lærlingløp som gir unge fagarbeidere en trygg inngang til arbeidslivet. Dette er ikke bare viktig for Bilservice, det er avgjørende for hele bransjen.

Bilbransjen sysselsetter over 50 000 mennesker i Norge og er en viktig del av samfunnets infrastruktur. Samtidig peker tallene på en tydelig utfordring. Det er allerede mangel på fagarbeidere, og behovet vil øke betydelig i årene som kommer.

Lærlinger er en investering i kvalitet og kultur

Kay-Ronny Gasman og Elise Landa, som har et sentralt ansvar for lærlinger og employer branding i Bilservice, er tydelige på hvorfor satsingen er så viktig:

– For oss handler dette både om å sikre fremtidig kompetanse og om å bygge den kulturen vi ønsker oss. Lærlingene er ikke bare fremtidige fagarbeidere, de er også med og påvirker miljøet vårt her og nå, sier Landa.

Gasman utdyper:

– Skal vi levere kvalitet over tid, må vi også være med og utvikle fagfolkene selv. Det gir oss mulighet til å forme både kompetanse og holdninger fra starten av.

Han understreker samtidig at det å være en stor lærlingbedrift også forplikter:

– Det krever tid, struktur og ledelsesforankring. Opplæring må prioriteres i hverdagen, ikke komme i tillegg til alt annet. Men gevinsten er stor, både faglig, kulturelt og menneskelig.

En bransje med stort behov og ansvar

Bakgrunnen for satsingen er tydelig. Ifølge NHO oppgir seks av ti bedrifter at de sliter med å rekruttere riktig kompetanse, og behovet for fagarbeidere kan bli så høyt som 85 000–100 000 innen 2035.

Samtidig viser undersøkelser at bilfagene ikke alltid oppfattes som et like attraktivt utdanningsvalg. Elever opplever at fagene undervurderes, og at det finnes stereotypier knyttet til yrket.

– Nettopp derfor er det så viktig at vi som bransje tar ansvar, sier Landa. – Vi må vise hva faget faktisk er: kompetansekrevende, variert og fullt av muligheter.

Balansen mellom drift og opplæring

For verkstedlederne er lærlingeordningen både en investering og et ansvar.

– Det krever planlegging å kombinere drift og opplæring, sier Raymond Andersen, som er verkstedleder på Ford-teamet i Tønsberg og leder og koordinator i fagprøvenemnda. – Vi må sette av tid og være bevisste på progresjon og individuell oppfølging av hver enkelt lærling. Dette gjøres ved å følge opp lærlingen gjennom vår interne opplæringsplan, som utarbeides i samarbeid med lærlingen.

Samtidig er gevinsten tydelig:

– Lærlingene bidrar med energi, nysgjerrighet og nye perspektiver. Det gjør oss bedre som fagmiljø og som kolleger.

Langsiktig investering og samfunnsansvar

Bilservice er opptatt av langsiktig eierskap og bærekraftig utvikling, og lærlingesatsingen er et konkret uttrykk for dette – både som bidrag til lokalsamfunnet og som grunnlag for fremtidig verdiskaping.

Samtidig handler dette også om omdømme og rekruttering. Undersøkelser viser at bilbransjen oppfattes som “midt på treet” som arbeidsgiver, og at det er et potensial for å styrke attraktiviteten blant både unge, foreldre og lærere.

Ved å satse systematisk på lærlinger er Bilservice med på å:

• Bygge stolthet internt
• Bryte ned fordommer eksternt
• Tiltrekke morgendagens fagarbeidere
• En del av noe større

Bilservice er ikke alene om å satse på lærlinger i konsernet. Også Volmax og Quipd jobber aktivt med fagopplæring og utvikling av nye fagarbeidere.

Sammen bidrar selskapene til å styrke rekrutteringen til bil- og transportfagene, og til å sikre kompetanse for fremtiden, både i egne virksomheter og i bransjen som helhet.

Stolthet og retning videre

For Bilservice handler lærlingesatsingen til syvende og sist om mer enn rekruttering.

– Dette er noe vi er veldig stolte av, sier Elise . – Vi ser hva det betyr for den enkelte lærling, og vi ser hva det gjør med organisasjonen vår.

Kay-Ronny legger til:

– Når vi lykkes med lærlinger, lykkes vi også med fremtiden vår.